मुंबई में कई जगहों पर जब ट्रैफिक जाम होता है, तो दोपहिया वाहन वाले फुटपाथ पर अपनी गाड़ियां ले जाते हैं। चूंकि फुटपाथ पैदल चलने वालों के लिए है, इसलिए दोपहिया वाहनों की वजह से लोगों को चलने में काफी परेशानी होती है।384 करोड़ 98 लाख 23 हजार रुपये की लागत से फुटपाथ पर रेलिंग और बोलार्ड लगाए जाएंगे।
व्हीलचेयर के घूमने-फिरने की जगह भी
बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के एडिशनल कमिश्नर अभिजीत बांगर ने कहा कि रेलिंग और बोलार्ड लगाते समय व्हीलचेयर के घूमने-फिरने की जगह भी दी जाएगी। मुंबई में फुटपाथ पैदल चलने वालों के लिए होते हैं।लेकिन गैर-कानूनी फेरीवालों ने फुटपाथ पर कब्जा कर लिया है। इस पर दोपहिया वाहन कैसे गुजरेंगे, क्या मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन कोई कदम उठाएगा, यह सवाल मुंबई हाई कोर्ट ने मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन से पूछा है।
फुटपाथ के एंट्रेंस के दोनों तरफ रेलिंग
म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के आदेश के बाद, अब फुटपाथ के एंट्रेंस के दोनों तरफ रेलिंग और बोलार्ड लगाए जाएंगे।यह कदम गाड़ियों की बिना इजाज़त पार्किंग, फुटपाथ पर कब्ज़ा और गैर-कानूनी एंट्री को रोकने के लिए उठाया जा रहा है, जिसमें पैदल चलने वालों की सुरक्षा को प्राथमिकता दी जा रही है।
नगरपालिका के एक सीनियर अधिकारी ने कहा कि क्योंकि GFRC मटीरियल टिकाऊ, जंग-रोधी और लंबे समय तक चलने वाला है, इसलिए मेंटेनेंस का खर्च काफी कम होगा।
इस प्रोजेक्ट का मुख्य मकसद फुटपाथ पर कब्ज़ा और दोपहिया या चारपहिया वाहनों की घुसपैठ को रोकना है।
पैदल चलने वालों के लिए रास्ता ज़्यादा सुरक्षित और साफ़ होने की उम्मीद
रेलिंग और बोलार्ड लगाने से दोपहिया वाहनों के लिए फुटपाथ पर चढ़ना मुश्किल हो जाएगा। इसलिए, पैदल चलने वालों के लिए रास्ता ज़्यादा सुरक्षित और साफ़ होने की उम्मीद है।यह पहल खासकर स्कूली बच्चों, सीनियर सिटिज़न्स और दिव्यांगों के लिए ज़रूरी होगी।
शहर में बढ़ते ट्रैफिक और बेतरतीब पार्किंग को देखते हुए, अगर यह प्रोजेक्ट असरदार तरीके से लागू होता है, तो मुंबईकरों को राहत मिल सकती है।
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