रेलवे के किचन को ज़रूरी सर्विस मानने पर सरकार के राज़ी होने के बाद, शुक्रवार को रेलवे केटरिंग ऑपरेशन को फिर से कंट्रोल में लाया गया। यह फ़ैसला तब लिया गया जब LPG सिलेंडर की कमी की वजह से कुछ ट्रेनों में यात्रियों के लिए ताज़ा खाना बनाने में दिक्कत आई, जिसके कारण पके हुए खाने की जगह रेडी-टू-ईट मील पैकेट परोसे जाने पड़े। इन ऑपरेशन को ज़रूरी दर्जा देकर, LPG देने में प्रायोरिटी पक्की की गई, और केटरिंग सर्विस को ज़्यादा स्टेबल तरीके से फिर से शुरू करने की इजाज़त दी गई।(Priority LPG allocation announced to support continuous railway meal services)
क्लस्टर किचन और बेस किचन को 19 kg के कमर्शियल LPG सिलेंडर फिर से सप्लाई
रेलवे अधिकारियों ने बताया कि सरकारी लेवल पर दखल के बाद क्लस्टर किचन और बेस किचन को 19 kg के कमर्शियल LPG सिलेंडर फिर से सप्लाई किए गए थे। इस बहाली से, लंबी दूरी की सर्विस पर यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए ताज़ा खाना बनाना फिर से शुरू हो गया। आगे कहा गया कि पेट्रोलियम और नेचुरल गैस मंत्रालय ने राज्य लेवल की नोडल एजेंसियों को रेलवे किचन में LPG डिस्ट्रीब्यूशन को प्रायोरिटी देने का निर्देश दिया था ताकि ट्रेनों में मील सर्विस में और रुकावट न आए। यह कदम ज़रूरी समझा गया क्योंकि इन यूनिट के ज़रिए हर दिन बहुत बड़ी संख्या में खाना बनाया जाता है।
रोज़ाना करीब 450,000 खाना
सेंट्रल और वेस्टर्न रेलवे के क्लस्टर किचन और बेस किचन पर ऑपरेशन का काफी बोझ बताया गया, जहाँ लंबी दूरी के रूट पर यात्रियों के लिए रोज़ाना करीब 450,000 खाना बनाया जाता है। अकेले मुंबई में, सेवरी, कुर्ला, चेंबूर, मुंबई सेंट्रल, बोरीवली और पवई में मौजूद सात ऐसे किचन में हर दिन करीब 4,500 खाना बनाया जाता है। अधिकारियों ने यह भी बताया कि सभी क्लस्टर किचन, बेस किचन और उनसे जुड़े कैटरिंग इंतज़ाम को सपोर्ट करने के लिए करीब 1,000 LPG सिलेंडर की ज़रूरत है। किचन को ज़रूरी काम के तौर पर पहचाने जाने के बाद, सप्लाई बहाल कर दी गई और खाना पकाने का काम फिर से शुरू कर दिया गया।
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