BMC expedites Goregaon-Mulund tunnel: बीएमसी लाई गोरेगांव-मुलुंड सुरंग में तेजी, कहा- `शाफ्ट लॉन्चिंग जल्द`

जापान से 77 कंटेनरों में आयातित एक टीबीएम के सभी पुर्जे साइट पर पहुँच चुके हैं और गोरेगांव के जोश मैदान में उन्हें असेंबल किया जा रहा है. दूसरी टीबीएम के दिसंबर 2025 तक साइट पर पहुँचने की उम्मीद है, और असेंबली का काम अक्टूबर 2026 तक पूरा होने वाला है. मुंबई नगर निकाय के अनुसार, सुरंग निर्माण अगस्त 2026 तक शुरू होने की उम्मीद है, जिससे इस परियोजना को काफी बढ़ावा मिलेगा.

लॉन्चिंग शाफ्ट, जो टीबीएम के लिए प्रवेश बिंदु के रूप में काम करेगा, 200 मीटर लंबा, 50 मीटर चौड़ा और 30 मीटर गहरा है. खुदाई पहले ही 10 मीटर की गहराई तक पहुँच चुकी है, और दीवार को ढहने से बचाने के लिए रॉक एंकरिंग का काम किया जा रहा है. दिसंबर 2028 की निर्धारित पूर्णता तिथि को पूरा करने के लिए सप्ताह के सातों दिन, चौबीसों घंटे काम जारी है.

अधिकारियों के अनुसार, एक बार पूरा हो जाने पर, ये दोनों सुरंगें – जिनमें से प्रत्येक का बाहरी व्यास 14.42 मीटर है – मुंबई में अब तक निर्मित सबसे बड़ी सुरंगों में से एक होंगी. सुरंग की पूरी लंबाई, कनेक्टिंग मार्गों सहित, 6.62 किलोमीटर तक फैलेगी. अपने कार्यस्थल के दौरे के बाद, अभिजीत बांगर ने कहा कि जीएमएलआर परियोजना मुंबई के पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के बीच एक महत्वपूर्ण चौथा संपर्क मार्ग प्रदान करेगी, जिससे यात्रा समय और यातायात की भीड़भाड़ में उल्लेखनीय कमी आएगी. यह नया गलियारा दादासाहेब फाल्के चित्रनगरी को मुलुंड से जोड़ेगा और अंततः मुंबई कोस्टल रोड और मलाड माइंडस्पेस क्षेत्र को ऐरोली से जोड़ेगा, जिससे एक सिग्नल-मुक्त और भीड़-भाड़-मुक्त यात्रा मार्ग उपलब्ध होगा. बांगर ने कहा कि इस परियोजना से दैनिक यात्रियों को बहुत लाभ होगा और उत्तरी मुंबई में यातायात का दबाव कम होगा.