चार महीने बाद मिली राहत, मुलुंड इंजीनियर की कार और बाइक से हटे क्लैंप

कपूरे ने कहा, “मैं महीनों तक पुलिस स्टेशन के चक्कर लगाता रहा, लेकिन उन्होंने मेरी कोई मदद नहीं की. सोसाइटी को मेरी कार या बाइक पर क्लैंप लगाने का कोई अधिकार नहीं था – केवल ट्रैफ़िक पुलिस ही ऐसा कर सकती है. इतने लंबे समय तक पकड़े रहने के कारण मेरे वाहन क्षतिग्रस्त हो गए. मुझे खुशी है कि रजिस्ट्रार ने आखिरकार हस्तक्षेप किया और समिति को बर्खास्त कर दिया.”

घड़ीगांवकर ने मिड-डे को बताया, “हम अगली बैठक में क्लैंपिंग के मुद्दे पर चर्चा करेंगे और एक नई, वैध नीति बनाएंगे. वाहनों पर क्लैंप लगाने की अनुमति देने वाला पिछला नियम पूरी तरह से समाप्त कर दिया जाएगा.”

मिड-डे ने इस बात पर प्रकाश डाला था कि कैसे जुलाई में कपूरे की कार और बाइक पर क्लैंप लगाए गए थे, जबकि पुलिस कोई कार्रवाई नहीं कर रही थी, और सोसाइटी ने उन पर पार्किंग में अनियमितताओं के लिए 31,000 रुपये और `जैमर पेनल्टी` के रूप में 6,000 रुपये का जुर्माना भी लगाया था.

समिति के भंग होने और क्लैंप हटा दिए जाने के बाद, 220 फ्लैटों वाली लोक-निसर्ग सोसाइटी के निवासियों को नवनियुक्त प्रशासक के अधीन अधिक पारदर्शी और वैध प्रशासन की उम्मीद है.

कपूरे ने कहा, “उम्मीद है कि मेरी किसी भी गाड़ी को कोई नुकसान नहीं पहुँचा होगा. हालाँकि उन पर क्लैंप लगे थे, फिर भी मैं अपनी चाबियों से उन्हें स्टार्ट करता था. मैं प्रशासक और रजिस्ट्रार का उनकी मदद के लिए आभारी हूँ. पुलिस को मेरी गाड़ियों पर अवैध रूप से क्लैंप लगाने वालों के खिलाफ एफआईआर दर्ज करनी चाहिए.”