महाराष्ट्र के ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर प्रताप सरनाइक ने 23 अप्रैल को घोषणा की कि राज्य ऑटोरिक्शा, टैक्सी और ऐप-बेस्ड ड्राइवरों को मराठी सीखने में मदद करने के लिए एक स्ट्रक्चर्ड ट्रेनिंग प्रोग्राम शुरू करेगा।यह पहल 1 मई से शुरू होने वाले राज्य भर में ड्राइवरों की भाषा में काबिलियत के असेसमेंट से पहले की गई है।(Free Marathi Training for Auto, Taxi Drivers As State Government Tightens Language Rules)
मुंबई मराठी साहित्य संघ और कोंकण मराठी साहित्य परिषद जैसे लिटरेरी ऑर्गनाइज़ेशन के साथ पार्टनरशिप
ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट ने फ्री ट्रेनिंग डेवलप करने और देने के लिए मुंबई मराठी साहित्य संघ और कोंकण मराठी साहित्य परिषद जैसे लिटरेरी ऑर्गनाइज़ेशन के साथ पार्टनरशिप की है। ये प्रोग्राम बेसिक बातचीत वाली मराठी पर फोकस करेंगे और इन-पर्सन क्लास और ऑनलाइन मॉड्यूल के मिक्स के ज़रिए ऑफर किए जाएंगे।
डिटेल्ड करिकुलम की उम्मीद
जहां परिषद अपनी ब्रांच के नेटवर्क के ज़रिए सेशन करने की योजना बना रही है, वहीं साहित्य संघ का मकसद डिजिटल इंस्ट्रक्शन के लिए वॉलंटियर एजुकेटर को तैनात करना है। जल्द ही एक डिटेल्ड करिकुलम की उम्मीद है।यह कदम मराठी पर नए सिरे से ज़ोर देने के साथ मेल खाता है, जिसे हाल ही में एक क्लासिकल भाषा के रूप में मान्यता दी गई है। अधिकारियों का कहना है कि इसका मकसद न केवल ड्राइवरों और पैसेंजर के बीच कम्युनिकेशन को बेहतर बनाना है, बल्कि नॉन-नेटिव बोलने वालों में भाषा की गहरी समझ को बढ़ावा देना भी है।
उसी समय, महाराष्ट्र नवनिर्माण सेना (MNS) ने मुंबई में ऑटोरिक्शा पर स्टिकर लगाना शुरू कर दिया है, जिसमें बताया गया है कि ड्राइवर मराठी बोल सकते हैं, जो इस मुद्दे पर बढ़ते राजनीतिक और सामाजिक ध्यान को दिखाता है।
मौजूदा नियमों को लागू करने को मज़बूत करने की एक कोशिश
सरनाइक ने ज़ोर देकर कहा कि यह पॉलिसी नई नहीं है, बल्कि मौजूदा नियमों को लागू करने को मज़बूत करने की एक कोशिश है, जिसके तहत पब्लिक-फेसिंग सर्विस में लगे लोगों को मराठी में बात करनी ज़रूरी है। अपडेटेड ड्राइव ओला और उबर जैसे ऐप-बेस्ड प्लेटफ़ॉर्म पर काम करने वाले ड्राइवरों तक भी बढ़ेगी।
अधिकारियों ने ज़ोर दिया है कि ट्रेनिंग एक सपोर्टिव और फ्लेक्सिबल तरीके से की जाएगी, बिना उन ड्राइवरों पर बेवजह बोझ डाले जो अक्सर लंबे और अनियमित घंटे काम करते हैं। हालांकि, प्रोग्राम के पैमाने और लागू करने को लेकर सवाल बने हुए हैं।
अकेले मुंबई में, ट्रांसपोर्ट नेटवर्क में लगभग 280,000 ऑटोरिक्शा परमिट और 20,000 टैक्सी परमिट शामिल हैं, जो अलग-अलग शिफ्ट में लगभग 500,000 ड्राइवरों को सपोर्ट करते हैं। इसलिए, बड़े पैमाने पर भागीदारी और लगातार उपस्थिति सुनिश्चित करना लॉजिस्टिक चुनौतियां खड़ी कर सकता है।
इसके अलावा, असेसमेंट ड्राइव का इस्तेमाल सेक्टर में गड़बड़ियों का पता लगाने के लिए किया जाएगा, जिसमें फर्जी लाइसेंस भी शामिल हैं। अधिकारियों का मानना है कि इस पहल से उन यात्रियों की पुरानी शिकायतों को दूर करने में मदद मिलेगी, जिन्हें ड्राइवरों के मराठी में बात न कर पाने की वजह से बातचीत में दिक्कतों का सामना करना पड़ता है। इससे आखिरकार सर्विस की क्वालिटी बेहतर होगी और भाषा का सांस्कृतिक महत्व भी बढ़ेगा।
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