नवी मुंबई मेट्रो का विस्तार किया जाएगा

मुंबई मेट्रोपॉलिटन इलाके में ट्रैफिक जाम कम करने के लिए, घोड़बंदर रोड पर गायमुख से फाउंटेन होटल सबवे और फाउंटेन होटल से भायंदर एलिवेटेड ब्रिज के लिए 17,036 करोड़ रुपये के प्रस्ताव को मंज़ूरी दी गई है।(Navi Mumbai Metro to be expanded)

साथ ही, नवी मुंबई मेट्रो रूट 1A और रूट 2 के लिए 5,575 करोड़ रुपये के कुल 22,611 करोड़ रुपये के प्रस्तावों को मंगलवार को मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस की अध्यक्षता में हुई कैबिनेट इंफ्रास्ट्रक्चर कमेटी की मीटिंग में मंज़ूरी दी गई।

ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम आसान और तेज़

मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने भरोसा जताया कि इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स के लागू होने से ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम आसान और तेज़ हो जाएगा।मंगलवार को मंत्रालय में मुख्यमंत्री की अध्यक्षता में राज्य कैबिनेट इंफ्रास्ट्रक्चर कमेटी की मीटिंग हुई।

इस मीटिंग में गायमुख और फाउंटेन होटल के बीच 5.86 km लंबा छह लेन का अंडरपास और फाउंटेन होटल और भायंदर के बीच 9.58 km लंबा छह लेन का एलिवेटेड ब्रिज बनाने की लागत को मंज़ूरी दी गई।इस प्रोजेक्ट से वेस्ट मुंबई के ठाणे, कल्याण-डोंबिवली, नासिक, पनवेल के साथ-साथ नेशनल हाईवे-48 तक तेज़ और आसान ट्रांसपोर्टेशन की सुविधा मिलेगी। यह अंडरपास TBM टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके बनाया जाएगा।

इसका डायमीटर भी 14 मीटर होगा। इस टनल को लगभग पांच साल में पूरा करने का प्लान है। वसई क्रीक के पैरेलल चलने वाले एलिवेटेड ब्रिज पर 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से ट्रांसपोर्टेशन हो सकेगा।

इस मीटिंग में डिप्टी चीफ मिनिस्टर एकनाथ शिंदे, डिप्टी चीफ मिनिस्टर सुनेत्रा अजीत पवार, रेवेन्यू मिनिस्टर चंद्रशेखर बावनकुले, मेडिकल एजुकेशन मिनिस्टर हसन मुश्रीफ, इंडस्ट्रीज़ मिनिस्टर उदय सामंत, चीफ सेक्रेटरी राजेश अग्रवाल और एडमिनिस्ट्रेशन के कई सीनियर अधिकारी मौजूद थे।

मुख्यमंत्री ने CIDCO के नवी मुंबई मेट्रो रूट 1A (सागर संगम से CBD बेलापुर) और मेट्रो रूट 2 (पेंढर से नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट T-4) प्रोजेक्ट्स को मंज़ूरी दी। यह प्रोजेक्ट सागर संगम से नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक कुल 28 km का लगातार मेट्रो रूट देगा।

इस एक्सटेंशन में रूट 1A पर दो स्टेशन और रूट 2 पर 11 स्टेशन शामिल हैं। भविष्य में, इस मेट्रो सर्विस से हर दिन लगभग 12 लाख यात्रियों को फायदा होगा।

घोड़बंदर रूट पर बढ़ते ट्रैफिक और भारी गाड़ियों के दबाव को कम करने में यह प्रोजेक्ट अहम होगा।ठाणे और गुजरात की ओर जाने वाले ट्रैफिक को दूसरे रूट पर डायवर्ट करना मुमकिन होगा।यह प्रोजेक्ट ‘बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर’ मॉडल के ज़रिए पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप के आधार पर लागू किया जाएगा। केंद्र और राज्य सरकारें ‘वैलिडेट गैप फंडिंग’ देंगी।

मुख्यमंत्री फडणवीस ने प्रोजेक्ट एरिया में MMRDA को स्पेशल प्लानिंग अथॉरिटी के तौर पर नियुक्त करने की भी मंज़ूरी दी।

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