मुंबई मोनोरेल सर्विस को फिर से खोलने में 7 मई की डेडलाइन से ज़्यादा देरी होने की उम्मीद है, क्योंकि सेफ्टी इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन का दूसरा लेयर अभी तक शुरू नहीं हुआ है। महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन लिमिटेड को अब जैकब सर्कल और चेंबूर के बीच वडाला के रास्ते सर्विस फिर से शुरू करने में कुछ और हफ़्ते लगने की उम्मीद है। सूत्रों के मुताबिक, सिस्टम मई के आखिर तक ही ऑपरेशन के लिए तैयार हो सकता है।(Monorail Restart Delayed as Second Safety Inspection Remains Pending)
पैसेंजर सेफ्टी और सिस्टम के भरोसे को लेकर गंभीर चिंताएँ
बार-बार टेक्निकल दिक्कतों के कारण पैसेंजर सेफ्टी और सिस्टम के भरोसे को लेकर गंभीर चिंताएँ पैदा होने के बाद, मोनोरेल सर्विस को 20 सितंबर, 2025 को रोक दिया गया था। हालाँकि ट्रांसपोर्ट नेटवर्क को असल में फरवरी 2014 में लॉन्च किया गया था, लेकिन ऑपरेशनल और मैकेनिकल दिक्कतों की वजह से अक्सर इसकी परफॉर्मेंस पर असर पड़ा है। 2025 के मॉनसून के दौरान, कई बड़े ब्रेकडाउन देखे गए, जिससे सिस्टम की ज़्यादा जाँच हुई।
कंपनी ने अपनी ज़िम्मेदारियाँ पूरी कर ली
इससे पहले, 10 नई ट्रेनों की मैन्युफैक्चरर मेधा सर्वो ड्राइव्स के लिए 7 मई की टारगेट डेट तय की गई थी, ताकि पूरे 19.54 km सिस्टम को फिर से चालू करने के लिए तैयार किया जा सके। कहा जाता है कि कंपनी ने अपनी ज़िम्मेदारियाँ पूरी कर ली हैं, लेकिन बाद में MMMOCL ने कैप्टन को ट्रेनिंग देने और ऑपरेशन और मेंटेनेंस मैनेज करने के लिए सिस्टम को पावर मेक प्रोजेक्ट्स को सौंप दिया।
दूसरे इंस्पेक्शन का अभी इंतज़ार
ब्यूरो वेरिटास इंडिया से 20 फरवरी को ही पहला सेफ्टी क्लियरेंस मिल गया था। उसके बाद, मोनोरेल रेक के टायर और सिग्नलिंग सिस्टम में सुधार किए गए। ट्रेन की 100 टन से ज़्यादा लोड उठाने की कैपेसिटी भी टेस्ट की गई, जबकि ओवरलोडिंग होने पर ऑपरेटर को अलर्ट करने के लिए सिस्टम जोड़े गए। हालाँकि, दूसरे इंस्पेक्शन का अभी इंतज़ार है। रिटायर्ड कमिश्नर ऑफ़ मेट्रो रेल सेफ्टी पी एस बघेल को यह एडिशनल असेसमेंट करने के लिए अपॉइंट किया गया है। रीस्टार्ट को मंज़ूरी देने से पहले रोलिंग स्टॉक, फेयर कलेक्शन गेट, सिग्नलिंग सिस्टम, टेलीकम्युनिकेशन सिस्टम, पैसेंजर इंडिकेटर और सर्विस शेड्यूल का इंस्पेक्शन किया जाएगा।
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