मुंबई के बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) में अपनी तरह की पहली मोबिलिटी पहल शुरू की गई है, जहाँ अब हर शुक्रवार को हफ़्ते में एक पब्लिक ट्रांसपोर्ट डे मनाया जाएगा। यह प्रोग्राम बिज़नेस डिस्ट्रिक्ट में काम करने वाले लगभग 200,000 प्रोफेशनल्स को प्राइवेट गाड़ियों पर निर्भर रहने के बजाय ट्रेन, मेट्रो सर्विस और बसों का इस्तेमाल करके आने-जाने के लिए बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।(BKC Launches Weekly Public Transport Day to Ease Traffic and Improve Mobility)
BKC में काम करने वाली लगभग 90 कंपनियों और ऑर्गनाइज़ेशन से प्रोग्राम को पहले ही सपोर्ट
यह पहल मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) BEST, मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड, ट्रैफिक पुलिस, ऑटो-रिक्शा यूनियन और WRI इंडिया के साथ मिलकर लागू कर रही है। BKC में काम करने वाली लगभग 90 कंपनियों और ऑर्गनाइज़ेशन से प्रोग्राम को पहले ही सपोर्ट मिल चुका है।
यह फ़ैसला सर्वे और सलाह-मशविरे के बाद लिया गया है, जिसमें पता चला है कि अगर सर्विस ज़्यादा भरोसेमंद, सुविधाजनक और बेहतर कनेक्टेड हो जाती हैं, तो ज़्यादातर यात्री पब्लिक ट्रांसपोर्ट पर जाने को तैयार होंगे। BKC से होकर मेट्रो लाइन 3 शुरू होने के बावजूद, सड़क पर जाम एक बड़ी चुनौती बनी हुई है, और आधे से ज़्यादा यात्री अभी भी रोज़ाना आने-जाने के लिए प्राइवेट गाड़ियों, टैक्सियों और ऑटो-रिक्शा पर निर्भर हैं।
लास्ट-माइल कनेक्टिविटी सबसे बड़ी चिंताओं में से एक बन गई है। मेट्रो स्टेशनों से ऑफिस तक पहुंचने में मुश्किलें, फीडर बसों की कम फ्रीक्वेंसी और पैदल चलने वालों के लिए अपर्याप्त इंफ्रास्ट्रक्चर को पब्लिक ट्रांसपोर्ट अपनाने में बड़ी रुकावटों के रूप में पहचाना गया है। इन समस्याओं को हल करने के लिए, अधिकारी बेहतर बस ऑपरेशन, बसों के लिए खास टर्निंग सुविधाएं, बेहतर वॉकिंग कॉरिडोर और छायादार रास्तों के माध्यम से पैदल चलने वालों के लिए बेहतर आराम जैसे उपायों पर विचार कर रहे हैं।
इस पहल पर अगले तीन से चार महीनों तक बारीकी से नज़र रखी जाएगी, जिसमें रुकावटों की पहचान करने और सुधार के उपाय करने के लिए रेगुलर असेसमेंट किए जाएंगे। कर्मचारी पहचान प्रोग्राम और पब्लिक ट्रांसपोर्ट खर्चों की भरपाई जैसे इंसेंटिव पर भी विचार किया जा रहा है।अगर सफल रहा, तो यह प्रोग्राम पूरे भारत में दूसरे कमर्शियल हब के लिए एक मॉडल के रूप में काम कर सकता है, यह दिखाते हुए कि कैसे पब्लिक एजेंसियों, ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों और प्राइवेट कंपनियों के बीच मिलकर किए गए प्रयास ज़्यादा टिकाऊ और कुशल शहरी मोबिलिटी सिस्टम बनाने में मदद कर सकते हैं।
यह भी पढ़ें- मुंबई – BEST 181 रिटायर्ड सैनिकों को भर्ती करेगा












