मुंबई को मिलेगा सिग्नल-फ्री गोरेगांव लिंक रोड

बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (BMC) 31 मई को मृणालताई गोर फ्लाईओवर का एक्सटेंशन खोलने वाला है। इससे गोरेगांव ईस्ट में वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (WEH) और गोरेगांव वेस्ट में राम मंदिर जंक्शन की कनेक्टिविटी बेहतर होगी। इससे इस हिस्से पर यात्रा का समय भी लगभग 30 मिनट से घटकर लगभग पांच मिनट रह जाएगा।(Mrinaltai Gore Flyover Extension To Finally Open On May 31)

एक्सटेंशन 750 मीटर लंबा

यह एक्सटेंशन 750 मीटर लंबा है और इसे 200.75 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, ज़्यादातर काम पूरा हो चुका है। बस पावर कनेक्शन का काम बाकी है, जो अडानी इलेक्ट्रिसिटी देगी।

ओशिवारा नाले के रिकंस्ट्रक्शन, यूटिलिटीज की शिफ्टिंग और प्रोजेक्ट डिज़ाइन में बदलाव

ओरिजिनल मृणालताई गोर फ्लाईओवर 2016 में ट्रैफिक के लिए खोला गया था। हालांकि, एक्सटेंशन पर काम बाद में शुरू हुआ और 2019 में शुरू हुआ। इस प्रोजेक्ट में पिछले कुछ सालों में कई देरी हुई। ओशिवारा नाले के रिकंस्ट्रक्शन, यूटिलिटीज की शिफ्टिंग और प्रोजेक्ट डिज़ाइन में बदलाव की वजह से काम पर असर पड़ा।

एक बार खुल जाने के बाद, यह बोरीवली, वर्सोवा और अन्य पश्चिमी उपनगरों से जोगेश्वरी-विक्रोली लिंक रोड (जेवीएलआर) की ओर जाने वाले वाहनों के लिए सिग्नल-फ्री कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। ड्राइवर एसवी रोड पर स्थित तीन प्रमुख ट्रैफिक सिग्नल को बायपास कर सकेंगे।

इसमें चार लेन

इस परियोजना में सिर्फ फ्लाईओवर विस्तार ही शामिल नहीं था। इसमें मृणालताई गोर रेल ओवरब्रिज का एकीकरण, 450 मीटर लंबे कनेक्टिंग आर्म्स का निर्माण और वालभट नाले पर पुराने पुल को बदलना शामिल था। पूरा हुआ ढांचा 15.5 मीटर चौड़ा है और इसमें चार लेन हैं।

परियोजना के लिए कार्य आदेश 2018 में जारी किया गया था। हालांकि, कई चुनौतियों के कारण निर्माण कई वर्षों तक चला। एसवी रोड पर दो व्यस्त चौराहों से गुजरने वाले खंडों के साथ नींव का काम करना एक बड़ी कठिनाई थी इन जगहों पर सावधानी से प्लानिंग और साइट पर अच्छे तालमेल की ज़रूरत थी।

इस प्रोजेक्ट को कब्रिस्तान इलाके के पास रहने वाले लोगों के विरोध का भी सामना करना पड़ा। बाद में, पुल के डिज़ाइन में बदलाव किए गए। इंजीनियरों को दो बड़े पानी के क्रॉसिंग पर मुश्किल कंस्ट्रक्शन के हालात से भी निपटना पड़ा। एक था SV रोड के किनारे ओशिवारा नाला, और दूसरा था राम मंदिर रोड पर वालभाट नाला।

मई 2021 में ओशिवारा नाले पर पुल को फिर से बनाने के लिए एक अलग कॉन्ट्रैक्ट दिया गया था। यह काम दूसरी एजेंसी ने किया था। फ्लाईओवर एक्सटेंशन प्रोजेक्ट इस पैरेलल काम के पूरा होने पर निर्भर था क्योंकि पियर-टॉप कंस्ट्रक्शन इसके खत्म होने के बाद ही आगे बढ़ सकता था।

यह भी पढ़ें- महाराष्ट्र – 1 जून से 31 जुलाई तक मानसून में मछली पकड़ने पर रोक लगाने की घोषणा