महाराष्ट्र सरकार ने मुंबई मेट्रो लाइन 5 के एक्सटेंशन को मंज़ूरी दे दी है।इससे ठाणे-भिवंडी-कल्याण-उल्हासनगर हिस्से पर 34.2 km लंबा मेट्रो नेटवर्क बनेगा, जिसकी अनुमानित लागत 18,130.55 करोड़ रुपये है।मेट्रो लाइन 5, जिसे असल में अक्टूबर 2017 में मंज़ूरी मिली थी, ठाणे, भिवंडी और कल्याण को जोड़ने वाली 17 स्टेशनों वाली 24.9 km लंबी पूरी तरह से एलिवेटेड लाइन के तौर पर प्लान की गई थी।(Approval Granted for Metro 5 18130 Crore Extension)
प्रोजेक्ट अलग-अलग फेज़ में
यह प्रोजेक्ट अलग-अलग फेज़ में पूरा किया जा रहा है, और इसका पहला फेज़, ठाणे और भिवंडी के बीच छह स्टेशनों वाला 11.9 km का हिस्सा, अब पूरा होने वाला है।इस सेक्शन पर काम कम रिहैबिलिटेशन चुनौतियों की वजह से तेज़ी से पूरा हुआ है।हालांकि, भिवंडी से कल्याण तक दूसरे फेज़ में अतिक्रमण और लोकल एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा बड़े पैमाने पर तोड़-फोड़ की वजह से देरी हुई है।
10.475 km के हिस्से के डिज़ाइन में कई बार बदलाव किया गया है और लागत भी बढ़ गई है। जून 2023 में, दुर्गाडी और कल्याण के बीच एक सेक्शन को अंडरग्राउंड बनाया गया, जिससे लागत 1,427 करोड़ रुपये बढ़ गई।2025 में एक और रीडेवलपमेंट में धमांकर नाका और टेमघर के बीच कॉरिडोर का कुछ हिस्सा अंडरग्राउंड कर दिया गया, जिससे इस फेज़ की रिवाइज्ड लागत 7,326.13 करोड़ रुपये हो गई।
11.83 km की एक्सटेंशन लाइन
एक बड़े बदलाव में, लाइन 5 के एक्सटेंशन को छोटा कर दिया गया है और कल्याण के बजाय दुर्गाडी पर खत्म कर दिया गया है।यह 11.83 km की एक्सटेंशन लाइन दुर्गाडी को कल्याण और आगे उल्हासनगर से जोड़ेगी। नई लाइन में सात स्टेशन होंगे और इसकी अनुमानित लागत 4,063 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है।
लाइन 5 और 5A 19 स्टेशनों के साथ एक इंटीग्रेटेड मेट्रो सिस्टम बनाएंगी, जिसमें दुर्गाडी में एक बड़ा इंटरचेंज भी शामिल है।इस प्रोजेक्ट में भिवंडी में ट्रैफिक कंजेशन को कम करने के लिए रंजनोली जंक्शन और दुर्गाडी चौक के बीच फ्लाईओवर और मेट्रो लाइन को जोड़ने वाला एक डबल-डेकर इंफ्रास्ट्रक्चर भी शामिल है।
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