वेस्टर्न रेलवे ने मुंबई की सबअर्बन लोकल ट्रेनों में सफर करने वाले सीनियर सिटिज़न्स की सेफ्टी और सुविधा को बेहतर बनाने के लिए एक बड़ा कदम उठाया है। मुंबई हाई कोर्ट से एक पब्लिक इंटरेस्ट लिटिगेशन के ज़रिए मिले निर्देश के बाद, रेलवे ने लगेज (पार्सल) कोच को सीनियर सिटिज़न्स के लिए खास डिब्बों में बदलना शुरू कर दिया है।(Mumbai WR to Convert Luggage Coach into Senior Citizen Compartment in Local Trains)
कोच में 27 पैसेंजर्स के बैठने की कैपेसिटी
हर नए डिज़ाइन वाले कोच में 27 पैसेंजर्स के बैठने की कैपेसिटी होगी, साथ ही खड़े होने के लिए एक्स्ट्रा जगह भी होगी। पीक आवर्स में चढ़ना और उतरना आसान बनाने के लिए अंदर के हिस्से में बदलाव किए जा रहे हैं। दरवाज़ों के पास एक्स्ट्रा सपोर्ट पोल और स्पेशल इमरजेंसी लैडर जैसे सेफ्टी फीचर्स भी लगाए गए हैं। कोच को इस तरह से डिज़ाइन किया जा रहा है कि वे बुज़ुर्ग पैसेंजर्स के लिए ज़्यादा आसानी से पहुंचने लायक और आरामदायक हों।
यह पहल मुंबई की बहुत ज़्यादा भीड़ वाली लोकल ट्रेनों में सीनियर सिटिज़न्स को लंबे समय से हो रही दिक्कतों को देखते हुए की गई है, जहाँ रिज़र्व सीटों तक पहुँचना भी मुश्किल हो सकता है। हालाँकि सीनियर सिटिज़न्स के लिए सीटें पहले से ही रिज़र्व हैं, लेकिन ज़्यादा भीड़ अक्सर आसानी से पहुँचने में रुकावट डालती है।
लगेज कोच को दूसरे ज़रूरी डिब्बों को कम किए बिना दोबारा इस्तेमाल किया जा रहा
इस प्रोजेक्ट के तहत, लगेज कोच को दूसरे ज़रूरी डिब्बों को कम किए बिना दोबारा इस्तेमाल किया जा रहा है, ताकि यह पक्का हो सके कि कुल पैसेंजर कैपेसिटी पर कोई असर न पड़े। यह प्रोजेक्ट अक्टूबर 2025 में INR 4.62 करोड़ की अनुमानित लागत के साथ शुरू हुआ था। वेस्टर्न रेलवे अभी 105 लोकल ट्रेन रेक चलाता है, जिनमें से 40 को पहले ही अपग्रेड किया जा चुका है। बाकी 65 रेक मार्च 2027 तक पूरे होने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने साफ किया है कि जनरल लगेज कोच को पूरी तरह से नहीं हटाया जाएगा, और रीस्ट्रक्चरिंग का मकसद पैसेंजर की सुविधा को कम किए बिना सुविधाओं को बेहतर बनाना है। मुंबई के सबअर्बन रेलवे नेटवर्क पर रोज़ाना लगभग 50,000 सीनियर सिटिजन सफर करते हैं, और नए डेडिकेटेड कोच से उन्हें ज़्यादा सुरक्षित, आरामदायक और सम्मानजनक सफर मिलने की उम्मीद है।
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